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高速公路兩旁的屏障有什么用——隔音屏障
車行駛在高速公路上,我們會發現有些地段會在高速路的兩旁豎起高高的屏障,這有什么用呢?
細心的朋友會發現,一般在荒野中很少見到這樣的屏障,但是靠近人們居住的地方就會豎起這些屏障,沒錯!這些就是隔音屏障,用來減少汽車所發出的噪音對周圍住戶的影響的。
那么,隔音屏障有哪幾種,怎么安裝呢?
1.隔音屏障立柱成H型,因而叫H型鋼立柱,隔音屏障選用金屬立柱變成當前的首要方式,隔音屏障此種立柱具有抗剪、抗壓強度高,耐腐蝕性強,便于裝置等特色。首要接受隔音屏障資料的自重、車輛行進所致空氣活動的沖擊力、能夠的天然風力和意外事故的沖撞力等。為保證其耐腐蝕和使用壽命需求,它的涂裝需求在熱浸鍍鋅的情況下,進行噴塑處置。
2.隔音屏障裝置最佳方位:
1)依據路途與防護方針之間的相對方位、周圍的地勢地貌,能夠挑選幾個隔音屏障的設置方位。公路隔音屏障一般設在路途路緣石外起碼1m處。
2)依據鐵路規劃規則,鐵路路堤隔音屏障應設于路肩上,并契合鐵路工務工作需求;路塹隔音屏障宜設于塹頂外側,橋梁隔音屏障應設于工作通道欄桿處。
3)依據路途與防護方針之間的相對方位、周圍的地勢地貌,應挑選最佳的隔音屏障設置方位。挑選的準則或是隔音屏障接近聲源,或許接近受聲點,或許可利用的土坡、堤堰等障礙物等,力求以較少的工程量達到規劃方針所需的聲衰減。
4)需求留意的一點是,因為隔音屏障一般設置在路途兩旁,而這些區域的地下一般埋有很多管線,故應當作具體勘測,防止形成損壞。
5) 隔音屏障的實際裝置事例中,最常見的裝置方位為接近聲源,這樣降噪作用最佳;或接近受聲點,但裝置隔音屏障的高度要更高一些,且要思考多種當地環境要素。最不主張的即是,將隔音屏障裝置在聲源與受聲點的中心方位,這個方位的降噪作用最差。
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